帝豪EV东京(Tokyo)地区上市

2019-08-27 20:48 来源:未知

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[汽车 新车上市] 4月8日,吉利帝豪EV在北京地区正式上市,新车的售价为22.88-24.98万元,该车可以享受国家 北京两级政府补贴,其中国家补贴为5.50万元,北京市补贴为5.50万元,补贴后的售价为11.88-13.98万元

无论2016年对你来说意味着什么,还有六十余天我们都将与之挥别。盘点这个惊喜与紧张并存的2016你才会发现,在这一年,新能源汽车行业势头很猛,车型推陈出新相当上进。

吉利帝豪EV 指导售价

回顾一下2015年,大家所熟知的纯电动车型例如北汽EV200、江淮iEV4、iEV5、长安逸动EV、奇瑞eQ、启辰晨风;插电混动例如比亚迪秦、比亚迪唐、荣威e550等新能源车型。以上提到的都是2014-2015年度的主打新能源产品,它们已经跑遍了大街小巷,算的上身经百战的”老炮儿”车型。在这里纯电动普遍在200km续航区间,插电的混动也还只有“老三样”。下面,我们就要捋顺一下,2015-2016年度诞生的新能源汽车中坚力量。

车型

北汽EU260

补贴前售价

一年前的2015广州车展北汽EU260正式上市,北京地区补贴后售价14.98万元。它的出现让持币观望的消费者大呼过瘾。北汽EU260以260km的综合工况续航里程,将老百姓的“续航观”提升至准300km。尺寸更大续航更长的EU260,配合优秀有效的电控系统,在保持续航里程稳增的同时也保证了相当优秀的充电时长。

补贴后售价

吉利帝豪EV

进取型

同样也是在2015年的广州车展上,吉利帝豪EV首次走进我们的视野,它以补贴后12.98万元的最终售价、舒适的乘坐体验和253km的综合工况续航强势入市。今年4月在北京地区正式开售。作为吉利正式推出的首款民用新能源轿车,进入北京首月就斩获过千辆的订单。订单说明了一切,足以见得消费者对于吉利品牌的认可,而且吉利帝豪EV也并没有让消费者失望,好评如潮。

22.88

腾势400

11.88

2016年8月1日,腾势官方正式发出全新400km车型上市的消息。新车推车三款车型,其中时尚版暂时无定价,尊贵版补贴前售价为41.58万元补贴后30.58万元;荣耀版补贴前43.28万元补贴后售价32.28万元。里程进一步提升,新款车型增加电动天窗设计,仍然属于对电动车有极致品质需求的人群。

精英型

比亚迪秦EV

23.98

比亚迪秦EV综合工况续航里程300km,整车科技配置可以称得上武装到牙齿。北京地区补贴后售价14.98万元起,虽然“程价比”不是最诱人的,但是空气净化,外接设备充电、“遥控驾驶”等等黑科技足够让人垂涎欲滴。

12.98

尊贵型

24.98

13.98

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● 车型特点

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帝豪EV的外观设计与普通汽油版车型相似,新车前脸采用了回纹式的格栅设计,格栅还采用蓝色装饰,凸显其纯电动车型的身份。在细节方面,新车的翼子板以及油箱盖上也会有EV标识。

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内饰部分,帝豪EV依旧保留了汽油版车型的设计,但是车内采用了蓝色和黑色的颜色搭配,此外其还采用了全新造型的换挡杆。其他方面,帝豪EV并没有太大变化。

图片 6

在动力系统方面,帝豪EV搭载的是三元锂电池,蓄电量为45.3kWh,电机最大功率输出达129马力,最大扭矩为240N·m,最高车速为140km/h,官方数据显示0-50km/h仅需4.3秒,综合工况续驶里程为253km,60km/h等速续航里程可达330km。此外,这款车共有五种充电模式,在慢充模式下充满电需要14个小时,专用快充设备仅需48分钟便可充满电。

● 竞争车型

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『北汽EU260』

在目前的纯电动紧凑型车市场,有北汽新能源EU260、逸动EV、晨风等热门车型,这些车型中EU260的综合工况续航里程超过260km,逸动EV为160km,晨风为175km。所以,EU260将会是帝豪EV的主要竞争对手。

● 全文总结

作为吉利上市的首款纯电动车,帝豪EV在2015年11月于广州车展上市后,终于与北京消费者见面了。目前,纯电动紧凑型车市场的竞争并不激烈,而且面对大部分同级别对手,帝豪EV拥有更大的续航里程,这些都有助于帝豪EV取得不错的销售成绩。目前,北京拍照实行摇号的制度,传统车型摇号中签率较低,而获得新能源车号牌相对容易很多,此外,北京市新车配置指标还将进一步向新能源车倾斜,这对于帝豪EV来说都是很好的机会。

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售22.88-24.98万元 吉利帝豪EV正式上市 //www.autohome.com.cn/news/201511/881663.html

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