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2019-10-23 20:11 来源:未知

福特汽车公司成功地将一部分丰田Prius用户吸引到了其C-Max混合动力车上,而这要归功于它独到的广告宣传。

据《汽车新闻》来自底特律的消息报道,福特公司目前宣称,期待已久的福特C-Max混合动力车现已上市,面对消费者接受订单。

宣传活动从去年秋季新车进展厅时就开始了,不仅有福特第一个“La Linea”电视广告,将C-Max与Prius混合动力车进行比较,还在如“The Taste”和“美国偶像”等真人秀中出现。

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“我们的发布很成功,对C-Max的宣传整体接受度也很满意,”福特电气车市场和策略经理C.J. O’Donnell在一次声明中说道:“但这仅仅是一个开始。我们准备占领更大的混合动力车市场。”

福特5月17日称,C-Max混合动力车起价为25995美元(约合人民币163769元),比丰田普锐斯旅行版版--Prius V便宜,但此底价不包含福特公司尚未透露的运费。据丰田公司称,Prius V含运费起价为27310美元(约合人民币172053元)。福特公司称,Prius V的百公里油耗约为5.6升,但混合版C-Max的燃油效率比其更高,不过福特公司暂时没有透露该款车的燃油细节。

据福特公司说,Nielson初步数据显示C-Max混合动力车的“La Linea(意大利语表示“线条”)”广告营销活动在消费者中间反响很好。广告延续了20世纪七八十年代在美国风靡一时的意大利动画角色“La Linea”,它没有名字也不说话,走在一条永不结束的线上,并总是对遇到的障碍感到头痛。

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在福特的营销中,这个动画角色总是被丰田Prius的种种限制而郁闷,却问题被C-Max救于困境之中。

五座斜背式C-Max是福特公司推出的首款混合动力专用车系,也是公司“选择的力量”这一战略的一部分。在该战略下,福特计划提高旗下所有车型的燃油效率,并提高电动车的产能。

据以迪尔伯恩为基地的福特公司说,广告营销的下一步将让“La Linea”中的角色在美国广播电视公司的烹饪节目“The Taste”中扮演重要角色。

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据福特说,在3月8日的节目中,这款车将是“挑战的重要部分”,而在3月12日宣布的总冠军也将得到一量C-Max混合动力车。

C-Max安装了带有环保指示的福特SmartGauge智能仪表,通过显示每加仑汽油行驶的里程和指导客户更有效的驾驶以最大化地提高燃油率。

在无数广告营销中,福特一直紧随其最大的竞争对手:丰田Prius,现在努力终于有了回报。

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福特汽车在混合动力市场的占有率在2011年12月至2012年12月之间上升了9%,而同期丰田的占有率则下降了8%。

C-Max混合动力车目前在福特C级平台上进行生产,其内部采用“分流传动”系统,可保证电动发动机和汽油发动机和谐的共同运转,也可保证两者相互独立运转、互不干扰,使效率达到最大化。福特公司透露,C-Max将搭载2.0升阿特金森循环(Atkinson-cycle)四缸发动机,而且该车的再生制动系统将回收95%的制动能源,以补充汽车动力。

此外,最新的销售数据显示,C-Max混合动力车也为福特品牌带来了新顾客。自发布以来,顾客征服率一直在60%以上。丰田Prius, 本田CR-V则一直占据最有竞争力的价格点。

C-Max将在福特密歇根工厂进行生产。该工厂还生产福克斯、福克斯电动车及福克斯ST车型。福特公司称,今年后半年将推出C-Max Energi插电式混合动力车。

C-Max 系列以及福特其它电力混合动力车型,包括福特Focus Electric和Fusion Energiplug-in 混合动力都将在2013年初推出。福特公司的计划是在2020年之前将旗下车型10%至25%变为电力混合动力车型。

C-Max混合动力系列的EPA认证评级为47英里每加仑城市,47英里每加仑高速和47英里每加仑综合,比丰田Prius v高出了7英里每加仑。福特最近针对Prius特别推出了一个C-Max混合动力车的营销活动。

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