动手依旧等待

2019-11-09 04:21 来源:未知

在大7座SUV市场中,汉兰达是算是“头牌”选手了!上市以来,加价、加价、再加价!日前,鬼哥从广汽丰田4S店了解到,2018款汉兰达上市以后,依然走加价、排队购车的路线。就长春市场而言,2018款新汉兰达需要加3万元左右的装饰,如果现在订车,五一节之前能提上车。如果不同意加购装饰,那么,至少得等上3个月至半年,都不一定能提到车。

对于消费者来说,爆款车型加价或者加装饰并不是一件稀奇的事儿,然而,在降声一片的汽车市场中,新汉兰达在价格策略上仍然这么独树一帜。对于消费者而言也是一件有些纠结的事儿,该不该出手,或者,继续等待竞品新车?来,跟鬼哥一同看看具体的分析吧!

新汉兰达已到店 提前提车需加3万装饰

3月6日上市的2018款汉兰达属于第三代产品的中期改款车型。新车上市以来,各种外观变靓、配置升级之类的传播此起彼伏。事实真的如此吗?看到实车后,鬼哥也很惊讶,这款新车的外观进行了明显升级,最直观的变化就是前脸的梯形进气格栅更大了,有点儿雷克萨斯前脸的霸气感。日行灯,前后大灯组也发生了细微的调整变化。与老款车型相比,感觉更威猛一些。

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配置升级也是新款汉兰达的旗号,鬼哥在与销售顾问仔细沟通后了解到,其实,新款汉兰达的配置升级是呈“阶梯”的模式,就是说升级的范围还是以高配车型为主,入门级的产品的变化并不是很大。增配最多的车型要数新增尊贵版,这款新车提供独有前脸设计以及众多热门配置,包括10英寸电子语音导航(Carlife车载互联系统)、智能防夹电动尾门、可开启式后挡风玻璃等。可除了最顶配至尊版配备LED近光灯以外,其他系列配置全都是卤素大灯!而且,新款车上依旧没有改变的脚刹,配置的变速箱还是万年不变的6AT,虽然平顺性很不错!还有一点儿是雨刷器没有自动感应功能,这显得有点儿LOW,毕竟这个配置都是现在汽车的标配了。

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提到加装饰的问题,销售顾问告诉鬼哥,需要加3万,还需要等待一个月能够提车。当鬼哥跟销售顾问进一步讨价还价,表示可以多等一段时间再提车,但希望少加一点儿的装饰的时候,4S店的销售顾问并没有马上回绝,而是说要请示领导,还是有商量的余地。

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不过,还有一点必须要提的是,鬼哥也替消费者算了一笔账,新汉兰达5座版的官方指导价是23.98万元;7座版最便宜的是24.88万元,加上3万元的新车装饰,那等于27.88万,几乎跟途昂的价格接轨了。

不认可?那可以等等这两款即将上市新SUV

在中大型SUV市场中,汉兰达的口碑与实力确实很棒,可就是姿态也一直很高,让不少消费者有些望而却步。好在,车市中的挑战中从来就不缺少。同样在媒体上炒得火热的JEEP的大指挥官和日产的硬汉级产品——途达也即将上市,这两款车型同样很厉害。

挑战车型一:

大指挥官号称“真七座” 计划第二季度开售

大指挥官的外观设计实现更为“大气”。之所以称它是汉兰达的第一对手,是因为Jeep大指挥官在探究消费者需求上也很接地气。这款车最大的产品优势来自于其内饰和车内空间的设计、用料和布局。

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大指挥官的内部布局非常有竞争力,比如第二排和第三排乘客均可获得相对比较合理的乘坐空间和腿部空间,能够实现“真7座”SUV车型。在舒适度上,广菲克内部工作人员也表示,尽可能提供更多的舒适性配置,做到细分市场配置水平的领先,也是大指挥官产品开发时的重要诉求之一。

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另外,相比细分市场里的竞争对手,Jeep大指挥官引入了FCA最新的车联网系统,与不久前全球首发的新一代牧马人保持了一致,支持手机映射和互联功能。在主动安全和辅助驾驶方面,Jeep为大指挥官配备了80余项科技和安全配置。

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最亮眼的是,Jeep在国产车型中首次采用了2.0T 9AT的动力总成组合,234和265马力两种发动机调教,同时四驱车型也保持了Jeep品牌一贯的全路况能力,四种可任意切换的驾驶模式。

小结:大指挥官真算是重装上阵,这一系列“武装”之后,新汉兰达恐怕也不好招架。

挑战车型二:

日产硬派SUV途达 非承载式车身 4月上市

在中型SUV市场,日产并不占优势。日前,新款SUV途达上市的消息已经确定,预计在4月12日正式登陆市场,该车可以看作是帕拉丁的继任者,定位于一款非承载式车身的硬派SUV,未来将由郑州日产进行生产。

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途达基于日产纳瓦拉打造而来,外观方面,新车采用日产最新的V-Motion家族前脸,霸气十足的格栅极具力量感。同时,其左右两侧多边形的大灯组设计与LED日间行车灯等细节均与纳瓦拉保持一致。新车侧面腰线刚劲有力,搭配18英寸全新铝合金轮圈尽显硬派风格。尺寸方面,其长宽高分别为为4882/1850/1835mm,轴距为2850mm,车内为5座布局。

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据悉,途达将搭载多项日产最新智能科技。动力方面,新车与纳瓦拉共享动力总成,搭载QR25型2.5L自然吸气发动机,匹配的是自动变速箱和手动变速箱,同时配备有四驱系统。

小结:尽管途达还没有推出7座版本,但作为中型日系SUV的新作品,从尺寸与定位上也是跟汉兰达直接PK的。

鬼扯:新汉兰达一直是很多消费者的“心头好”,但就是资源紧张,还得另外付出不少银子。不过,即将上市的这两款新作也很不错,如果愿意等待,可以等到这两款新车上市,仔细对比之后再决定最后选谁。

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