彩票网站送58元彩金东风雷诺毕尔巴鄂工厂体验行

2019-10-17 19:07 来源:未知

据美国汽车媒体Motertrend近日报道,2014款起亚秀尔获得美国国家公路交通安全管理局五星安全评级。

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汽车体验 上半年公布的2018年度C-NCAP第一批成绩中,东风雷诺科雷傲以58.1分获得五星成绩,这与雷诺在生产过程中严谨的工艺和严格的产品质量控制密不可分。今天,我们来到了科雷傲的诞生地东风雷诺武汉工厂,听雷诺讲讲安全背后的故事。

2014款起亚秀尔获美交管局五星安全评级

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帮助秀尔赢得安全评级五颗星的是其车身使用的35%超高强度钢,以及31%的高强度钢。另外2014款秀尔配备标准的六个安全气囊,四通道防抱死电子制动力分配刹车系统,选配倒车摄像头,该功能替代电子稳定控制系统,成为“推荐技术”。

彩票网站送58元彩金东风雷诺毕尔巴鄂工厂体验行,2015款Kia秀尔在美碰撞测量试验获五星。东风雷诺科雷嘉和科雷傲在安全性方面实力突出。在C-NCAP碰撞测试中,科雷嘉和科雷傲分别以57.6分和58.1分摘得五星评级,成绩在合资紧凑型SUV中名列前茅。

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东风雷诺首次开放压力实验室并现场进行后防撞梁静态挤压试验,组织安全装置演示,现场点爆安全气囊与安全带,并带领媒体与车主参观焊装车间、了解车身结构,从选材、配置、工艺等生产制造的全流程。

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全新一代科雷傲和科雷嘉均采用与欧洲原型车Koleos和Kadjar相同标准的白车身,车身结构大面积采用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料:超高强度以上钢材使用率达25%以上;双车车身高强度钢的运用比例达到了60-70%。A柱/B柱/防撞梁等部位使用最高1500MPa的热成型钢,车身轻量化的同时,保证车身结构耐撞性。

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国产科雷傲、科雷嘉所配备的驾驶员安全带全系双向预紧加限力装置,在普通安全带肩部预紧基础上增加了腰部织带的预紧器,在碰撞发生时从肩部和髋部同时收紧安全带,更好的约束人体姿态,更有效的降低乘员损伤。

后排安全带全系预紧加双级限力装置,在碰撞冲击到来前预紧功能启动,从肩部收紧安全带,使乘员坐姿更稳固,碰撞时卷收器内的双限力杆发挥作用,降低乘员胸部压缩量,减小后排乘员颈、胸部伤害,最大程度避免胸部、肋骨骨折和颈椎损伤。

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此次武汉工厂之行,我们看到了东风雷诺结构设计上的不断进化和工艺上的进步,作为消费者来说一辆车在安全品质方面的优劣更应值得被关注,五星的评级是东风雷诺对消费者负责的表现,毕竟安全才是第一位。

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