Subaru研究开发SGP平台,斯巴鲁推翼豹限量版

2019-10-17 19:04 来源:未知

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大众以及标致雪铁龙等车企先后推出的模块化平台目前已投产使用,由于生产平台的模块化具有成本低,产品生产周期短等优点也被其他厂家所采纳,作为日系的斯巴鲁汽车也不例外。近日,网通社从斯巴鲁汽车内部人士了解到:斯巴鲁将在2016年推出SGP全球模块化平台,新平台整合A级车以及B级车两大生产平台,未来将有6款新车陆续基于该平台打造。

斯巴鲁的运动基因之所以能够被业界所熟知和翼豹车型有着不可磨灭的作用,作为斯巴鲁旗下的紧凑型车,在新一轮的限量版车型中自然也少不了翼豹的身影。

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此次推出的限量版翼豹包括两厢和三厢版本车型,限量版车型以翼豹的2.0L入门车型为基础打造。外观方面以镀铬外后视镜以及车门外开手柄作为亮点,车辆内部则以红色缝线的织物座椅以及方向盘作为点缀以突显限量版车型的定位。而内饰的整体质感也伴随着高档次材料的运用而拥有了更好的触感。中控台区域也采用了钢琴漆面板来打造。整车配色方面,两厢版车型以黑色为主打色调,三厢版车型则以白色作为主打色调。

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SGP平台是斯巴鲁将在2016年推出的全球化平台,全称是:SGP模组化底盘平台。这一全新平台是将现有的A级车平台和B级车平台进行重新整合,并且还可针对轴距进行长短调节,满足不同大小车型的生产。值得强调的是,斯巴鲁全新SGP平台有着四大优势:可使未来诞生于该平台车型的碰撞安全性能将保持最高水准;此外,还通过合理的车身架构设计为消费者带来更为动态质感的新产品。

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两款限量版翼豹车型将于2014年2月4日正式登陆日本市场,目前还不确定基于翼豹打造而来的XV是否也会跟进推出限量版。

斯巴鲁2014年发布了中期发展计划,明确了公司到2020年的发展道路,其中包括了关于全新模块化平台(即SGP平台-Subaru Global Platform)的推出。值得一提的是,诞生于全新平台的首款车型将是全新一代翼豹。现款翼豹是基于A级车平台打造,新平台的使用将形成一个更加灵活、更加高效的生产平台。从另一个角度而言,这也将为斯巴鲁缩减成本,转而研发新车型提供有力的空间支持。

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在2013东京车展上,斯巴鲁正式发布了Crossover 7概念车,新车预计将成为斯巴鲁驰鹏的继任车型。

斯巴鲁在筹备新平台的同时,将陆续发布6款新车。包括:B级轿车全新力狮,跑车全新STI,紧凑型SUV改款XV,A级轿车全新翼豹,以及旅行车LEVORG。前面5款都将引入中国销售,而今年日内瓦车展亮相的2015款LEVORG则确定不会进入中国市场。这6款新车几乎涵盖了所有车型级别,6款新车的陆续推出将逐步巩固斯巴鲁的市场地位。

斯巴鲁驰鹏是斯巴鲁旗下一款并不成功的中大型SUV,不过不叫座的命运直接导致了它的停产。斯巴鲁此次推出的七座跨界概念车将延续驰鹏大空间的定位,新车的车身尺寸长宽高分别为4780*Subaru研究开发SGP平台,斯巴鲁推翼豹限量版。1800*1705mm。在整体造型以及市场定位上将逐步向MPV靠拢以保证第三排乘客的空间。

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全新力狮是斯巴鲁旗下一款B级轿车,将于今年第四季度上市。全新一代力狮在车身尺寸、外观和内饰等方面都得到了升级,新车车身尺寸为4795/1840/1500mm,轴距为2750mm,相比于现款力狮来讲新车只是高度减小,看起来会更加扁平、厚重。相信全新力狮导入中国市场后,将会在B级轿车细分市场有比较出色的表现。鉴于与之同平台的全新傲虎已采用2.0T增压发动机,以及小排量增压引擎近年受到良好的市场反馈,全新未来也有望搭载该套动力系统。

动力方面:Crossover 7概念车配备2.5L发动机,传动系统匹配CVT变速箱,此外,全时四驱系统也将出现在车上。

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斯巴鲁在2013年的东京车展上发布了Crossover 7概念车,这款作为驰鹏的继任车型,将延用驰鹏大空间的布局。这款SUV虽然可能会在设计上融入傲虎等车型的设计元素,但绝对是一款全新开发的车型。斯巴鲁全新7座SUV推出后,将于丰田汉兰达和全新途胜正面竞争,预计新车将有望在2017年推出。

日前,日本富士重工业株式会社对外公布了旗下汽车制造公司斯巴鲁第一季度的财报。第一季度斯巴鲁净利润达10.8亿美元,相比去年同期6.4亿增长了70%,高出了由Thomson Reuters汤森路透预估的10.4亿美元的预估值。而日元贬值提升了其出口车的竞争力,第一季度约80%的日本制造斯巴鲁车出口到世界各国,日元贬值给其一季度营业利润增加了4.05亿美元的收入。

斯巴鲁即将推出的SGP平台将带来一个更加灵活、更加高效的生产平台,这也可以帮助斯巴鲁达到零部件共同化,为其缩减成本,同时还可大幅提升生产效率,为研发新车型提供有力的支持。陆续推出的6款新车几乎涵盖了所有车型,这将为斯巴鲁的市场表现加分不少。

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